根据您的想法,我们喜欢DriveLife上的Nissan Leaf。我什至拥有一个,您可以阅读有关我的‘journey’ in it, driving it 从 奥克兰到惠灵顿。我的妻子和我一样喜欢开车。’令人振奋,并且在达到50 km / h的加速度时很难被击败,当然,’s so cheap to run.

After ten years of the model, 日产 has issued a press release looking at the Leaf 和 its development over the last decade.

从2020年7月到2020年9月,欧洲的电动汽车销售量同比增长132%,这与电动汽车的驾驶者们的兴趣相一致,日产LEAF的主要目的是拥有更先进的技术和令人振奋的电动化动力比以往任何时候都。

现在日光几乎消失了

Refined over a decade of expertise 和 innovation, 日产 sheds light on LEAF’s 旅程 拥有10个引人入胜的见解, from 在2010年重写了EV规则书, to the thrilling, tech-packed model of today. 

作为第一个大众市场 electric vehicle a decade ago, LEAF led the way in establishing 现代电动汽车的基础。日产LEAF采用创新的电动出行方式 has helped customers, cities and 政府实现了更加可持续的未来。 

“在过去的十年中,采用日产LEAF进行的转型代表了日产电动汽车发展的真正创新和进步。”日产欧洲电动汽车负责人海伦·佩里(Helen Perry)说。 “客户继续选择日产LEAF,因为其功能强大&其先进的驾驶技术(如电子踏板)为您提供了敏捷的驾驶体验。这是令人兴奋但可持续的出行的完美平衡。”  

蒂考瓦哈塔只有公司的奶牛
  1. LEAF取得了许多“第一” 

    作为世界上第一个大众市场电动汽车,LEAF取得了空前的成就。在2011年,这是有史以来第一个获得该奖项47年历史的年度最佳汽车奖的电动汽车。  
  2. LEAF的力量增加了一倍以上 

    On average, LEAF’s battery capacity 和 range have increased by 160% 和 120% respectively ii。 These increases have ultimately boosted customers’ confidence on the road. Today, LEAF offers more than double the original power, enhancing the electrified driving 经验。 
  3. LEAF是关于全新技术的   

    LEAF引入了前所未有的技术来帮助驾驶员优化效率,包括用于单脚踏板驾驶,再生制动和生态模式的创新电子踏板。 LEAF为未来的日产电动汽车(例如新型日产)铺平了道路 Ariya 全电动双门轿跑车跨界车。 
  4. 自LEAF抵达以来,公共收费基础设施发展迅速 

    The number of public charging points increased hugely over LEAF’s life, 从 2,379 in the EU in 2011, to 213,367 today iii 。日产汽车帮助扩大了欧盟20个充电站的“走廊”,从而支持了整个欧洲的基础设施发展。 
  5. LEAF客户是快乐的司机 

    92% of European LEAF drivers would recommend driving an EV to friends 和 family iv . With expert support offered by 日产 和 at dealerships, customers continue to feel satisfied 和 happy about owning 和 living with a LEAF. 
  6. 驾驶LEAF不会失去火花  

    由于对电动化体验的全面满意度,LEAF车主中有74%的人表示他们将来可能会购买另一辆电动车。   
  7. 电动交通为客户创造了新服务  

    随着LEAF的发展,更广泛的客户也随之发展 experience. This included the development of the 日产 Charge app that allows EV owners to monitor price 和 availability of charging points in real-time – including those at 日产 dealerships. 
  8. 每个LEAF的生活都很高效 

    日产LEAF等电动汽车非常高效。从生产过程开始到电动汽车生命周期结束,它们产生的二氧化碳最多减少80%2 比同等的内燃机车v. As its technology 和 design is refined, the sustainability of LEAF is increasing, helping achieve a cleaner future. 
  9. LEAF电池的使用寿命不止一次 

    EV batteries can be repurposed 和 recycled. 148 batteries helped to create the world’s largest energy storage system at Amsterdam’s Johan Cruijff Arena in 2018.  
  10. 叶电池 are safe 和 reliable 

    LEAF电池经证明非常耐用, 没有任何重大事件 reported to 日产  自2010年推出以来,在欧洲的销量为18万辆,而且还在继续增长。 LEAF拥有行业领先的8年/ 160,000 km电池保修-极少的保修要求。 
上一篇文章NZ’s first 电动 车辆 for under 50k – MG ZS EV
下一篇 2021年雪铁龙C3发行
究竟该如何开始呢?从我十几岁开始,我就一直在疯狂的开车/骑自行车/卡车。像约翰一样,我在墙上贴有强制性的Countach海报。 I guess I'm more officially into classic 和 muscle cars than anything else - I currently have a '65 Sunbeam Tiger that left the factory the same day as I left the hospital as a newborn with my mother. How could I not buy that car? In 2016 my wife 和 I drove across the USA in a brand-new Dodge Challenger, 和 then shipped it home. You can read more on www.usa2nz.co.nz. We did this again in 2019 in a 1990 Chev Corvette - you can read about that trip on DriveLife . 我还是高级驾驶者协会的观察员-尽我最大的努力使我们的道路更安全。

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的名字

 

该网站使用Akismet减少垃圾邮件。 了解如何处理您的评论数据.