汽车理事会连续第三年在东京汇集了经典与现代。汽车委员会是日本为数不多的老爷车展之一,它正在逐渐建立起声誉,成为买卖老爷车,最新和最出色的工具,并远离夏季炎热的首选。 

在千叶县幕张展览中心的常规大厅内举行,东京汽配沙龙也是在同一地点举行的,与汽配沙龙相比,这仍然是一场规模较小且更为亲密的表演。汽车委员会仅占据了幕张展览馆内11个大厅中的2个,但希望它们将来能够容纳更多。 

首场演出开场顺利 配备了令人难以置信的显示器,例如迈凯轮F1,拉法拉利,王子R380和多辆丰田2000GT。这是开始一个新节目的最好方法之一。我曾希望每年的汽车会变得更好, 去年很不错 与Zagatos嘉豪,联阵,Lagonda,数辆NSX和保时捷906一起使用。’t a F1或LaFerrari,但它’这样的开始很难跟进。 

今年没有任何超级跑车的迹象。我想这仍然与主题保持一致,这是一场“经典与现代相遇”的表演,现代不一定意味着超级跑车。并不是说没有展出;日产在舞台中央骄傲地展示了他们的新配方E赛车,而阿斯顿·马丁带来了他们的新DBS Superleggera。 

我不相信它。好的,这是他们可以使用DB11 base所做的最好的事情。它确实有一个非常酷的立场和存在,但 取代的Vanquish是一辆更漂亮,更优雅的汽车。我也坚持使用“ Superleggera”徽章和名称。 

我向他致敬 游览Superleggera 他为阿斯顿(Aston)的一些标志性汽车(包括DB5)制造车身,但是如果Touring Superleggera今天没有对这种新DBS的投入,’这只是在汽车上贴徽章的一种情况,只是为了贴徽章而已。

幸运的是,演出周围还有其他阿斯顿·马丁(Aston Martins),像这样的AR1 Zagato吸引我分心。这款车之所以制造,仅仅是因为北美的客户’DB7 Zagato coupe wasn太高兴了’向他们提供。 AR1字面意思是American Roadster 1,因此这辆汽车保险杠上的难看的US-spec反光板。还是’是带有Zagato徽章的阿斯顿。

1970年代的DBS也出现在Atlantic 汽车 Limited地区,这似乎是一种奇怪的生活方式休息室。注意erm茶几上的007茶几书。很贴切。

在本特利,他们展出了24辆BenSport La Sartre教练制造的汽车之一。虽然看起来像旧车,但教练打造的车身却是非常新的和现代的。可以将其视为restomod,一部分是造车厂。 BenSport采用现有的Type R或Continental底盘,升级发动机,变速箱,变速箱,动力转向,制动器…作品的灵感来自从未实现过的宾利赛车,并由手工制作的铝制车身。如果你问我,那很酷很漂亮。

酷又漂亮我也是’d描述新的Bentley Continental GT。最后,他们’我们设计了一款Conti GT’s的名称。它’宾利将男性运动感与绅士风度完美融合。它’只是一辆很好看的车而我’d在豪华Grand Tourers的同行中享有这一地位。

在日本的汽车制造商那边,丰田似乎错过了备忘录,只展示了老爷车。没关系,因为有一个奇怪的Sport 800概念车,它的车顶是开放的。是的,整个车顶滑道都打开了。没有门。一世’我并不惊讶没有’t catch on.

也有这款非常酷的2000GT Speed Trial汽车。黄色和绿色的制服,是的’像Harrods F1涂装一样,也启发了一位客户以相同的颜色指定他们的Lexus LFA。尊重。

丰田还展示了他们的‘7’赛车公司’的第一个专用赛车。

马自达带来了Kai Concept,这是对下一代Mazda3的期待。

在日产,1987年的MID-4概念车看上去有点像本田NSX的灵感。这是一个在中置发动机套件中试验四轮驱动技术的开发原型。这辆车还介绍了一些技术’可用于未来的日产汽车,例如四轮转向和VG30DETT发动机,’d在300ZX中使用。

当然,第一台Skyline GT-R也必须亮相。

本田没有’没有他们的任何传说(双关语意味),例如NSX或R型。相反,他们只是展示了本田传奇轿车的后代。

斯巴鲁展示了他们的SUV从利昂到新的森林人的演变。那里’不过对于90年代的Forester来说还是很酷的。

是的,回到异国风情,这款法拉利348 GT Competizione Corsa引起了我的注意。 O.Z.车轮,笨拙的后翼和防滚架?是的,请。这幅画的标价为60,000,000日圆(约合800,000美元)。 kes

弹出式大灯和雾灯?是的,请!一世’会有更多。

除了生产展示,汽车委员会的大多数汽车都在出售。因此,如果您喜欢当天看到的东西,’在那里,您可以提出要约,也许可以将其赶出节目。

满足您所有巴黎野餐需求的理想汽车。

我不知道’不知道这个颜色是什么’非常可爱,宝马需要用这种红色阴影涂漆更多的汽车。

我的意思是,没有’比这个阵容多80多岁好吧,好吧,也许可以把Countach丢进去了。

“Sold as is”.

I’我通常是法拉利的家伙,但我选择了这两个’d高兴地乘坐保时捷,并使用零钱购买F430。

捍卫者的字面意思是“classic meets modern”. A shame it’现在被杀死了。

非常漂亮的本田S600配备了那些令人向往的红色本田徽章。

适当的吉卜力人。不被淡化,卖光了现代版本。

当AMG用适当冷却的车轮制成适当冷却的汽车时。 

260万美元,所有这些都归您所有。

E-Type将会成为其中一辆’永远是永恒的。

摩根三惠勒。对于日本拥有的所有独特和古怪的汽车,’这些开车到处都是。

在这次展览会上没有太多的美国汽车,但是’s hard to miss them.

可能是我最喜欢的原始911变体。嗯,这当然是Carrera RS。

我确实喜欢射击刹车。

正确使用Lancia Flaminia Touring上的Superleggera徽章。 

科尔蒂娜,编织?

选择你的颜色。

看起来很吸引人…

非常D型的风格。

最后,我们’结束于另一个经典与现代二重奏。右边是Nissan Cedric Special,它是1964年东京奥运会的官方用车之一。左边是丰田Mirai,可能是’将用于2020年东京奥运会。汽车前进的真实迹象。

虽然本次展览可能没有像以前那样的明星汽车,但它仍然是一个欣赏和怀念经典汽车的好地方。赢了’等到我们现在看到的汽车等到它们出现在这样的节目中时,’所有这些都被无情的自动驾驶和电动出行所取代。

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