过去三年来,福特Ranger一直是新西兰最畅销的汽车。想想看:被设计为艰苦工作车辆的ute胜过了新西兰的所有其他车辆。我认为这很令人惊讶。显然,Ranger具有创造所有这些销售的特殊能力。

我开车一个星期,以了解大惊小怪。

范围

当您购买新皮箱时,有很多选择。首先,您要单人,双人还是超级出租车?超级是单双之间的一部分。接下来,您是否想要一个裸露的底盘来构建自己的后背,或者是一个带有后挡板的井壁固定侧甲板? 2WD还是4WD?手动还是自动?

排序后,您必须决定要使用的规格。在2WD中,有基本XL或更高规格的XLT。在四驱车中,有XL,XLT和Wildtrak以及经过测试的特别版FX4。基本的单驾驶室2WD底盘的价格从$ 36,040起,Wildtrak 4WD井边自动车的价格从$ 69,640起。这里组合太多,因此我只列出测试车的规格。

FX4特别版基于4WD XLT,并增加了Black Pack,售价为65,390美元。动力由3.2升5缸涡轮柴油提供,产生146kW和470Nm。这通过6速自动变速器为所有四个车轮提供动力。安全功能包括巡航控制,限速器,安全气囊(驾驶员,前排乘客,前排座椅的侧面和侧面窗帘),警报,稳定控制,ABS,制动辅助,坡道下降控制,坡道启动辅助,负载自适应控制,后锁电子锁,前后停车传感器,防侧翻,拖车摇摆控制,胎压监测器。

您还将获得自动照明和刮水器,双区域气候,皮革座椅,6扬声器立体声音响,卫星导航,XLT上的各种装饰细节和牵引杆。

还有一个可选的技术包,其中添加了带有前撞警报,驾驶员减损监控器,车道保持辅助和车道偏离警告的自适应巡航控制系统。

FX4仅提供单色:冷冻白,铸锭银,磁性(金属灰)和我们测试车的颜色– Shadow Black.

第一印象

我们都在路上看到过许多护林员,他们肯定也有这种大的镀铬格栅。我一直都觉得这有点像你,所以当我看到带有遮光网罩的FX4时,我印象深刻。我认为Black Pack确实可以改善外观,这是一辆很棒的卡车。

FX4具有特别版灰色18″车轮,造型贴纸和上述黑色格栅,黑色车顶护栏,黑色侧踏板和驾驶室后面的黑色运动杆。这些细节都没有在黑色漆面的测试车上真正脱颖而出,但它们都可以很好地协同工作并且看上去很棒。

里面

黑色主题延续到FX4内部,带有黑色皮革座椅,其他所有物品都呈深灰色,带有黑色装饰。通风孔周围有金属亮点,可以很好地分解仪表板的灰色。车顶内衬和立柱均为浅米色,可防止感觉太暗。看起来不错。

仪表板中央有一个8英寸触摸屏,立体声音量旋钮和音量调节旋钮在其下方。所有其他媒体系统控件都在屏幕上。我发现双区空调的向上/向下按钮有些不客气,而是一直伸向立体声旋钮,期望它们能适应温度。

立体声具有蓝牙连接,并且可以正常工作,每次都可以无缝地重新连接到我的手机。六个扬声器发出的声音非常好,优于平均水平,低音和声音清晰。屏幕的角度意味着有时候在阳光下很难看清,但除此之外,它还是一个很好的系统。

控制台底部有两个12v电源插座和两个USB,后排乘客获得12v插座和家用240v插座。前排座椅之间的大型中央隔间通过空调进行冷却。

乍看之下,皮革装饰的方向盘上有很多按钮(确切地说是22个),但是顶部方向盘/选择按钮仅用于更改仪表板显示或重置行程计算机,因此不会全部使用那么多。

其他12个按钮用于立体声和电话控制以及巡航控制。用拇指很容易就能触到它们,但是它们的感觉都差不多,所以当我使用它们时,我发现自己低头很多次。如果是您的汽车,您会习惯一些,但是可以更好地设计它们。

对于仪表,福特采用了三部分式布局,中间有一个大型的模拟速度表,而两侧则是LCD屏幕。屏幕可以循环显示,包括指南针,转速表,音轨,燃油经济性等。

真皮座椅非常舒适,但令人惊讶的是无法电动调节或加热,这在此价位的车辆中并不常见。后排座椅也很舒适,有足够的空间容纳四名成人,其中五名轻推。

驱动器

这些天来,护林员没有无钥匙启动。没什么大不了的,但是它是一个很好的便利功能,尤其是在您可能进出很多东西的工作车辆中。不必从口袋里掏出钥匙,将很有用。我对驾驶它的第一印象是它很吵。五缸柴油在加速时确实有很大的轰鸣声。但是,在正常行驶或巡航时,几乎没有发现。实际上,对于这么大的方形车辆而言,道路和风噪声要低得多。它绝对比我开车的竞争对手要精致。有时候,我会一直开车,却忘记了这是一种ute,因为它感觉上更像是一辆大型SUV。然后我要经过几个颠簸,然后幻想就会破灭。这并不是说颠簸不好,但您不能避免在后背没有重量的情况下在一个轻快的杂物箱中骑行。

在交通方面,Ranger具有较高的行驶位置,大窗户和大镜子,非常适合视野开阔。可选的雷达巡航系统可以很好地停/发交通,但是一旦交通缓解,标准巡航就非常好,可以在显示屏上显示设定的速度,并且在需要时很容易进行调整。对于这种大型车辆,借助前后传感器和后挡板中的倒车摄像头,停车也很容易。

就像我说的那样,Ranger驾驶得很好,有时甚至会忘记它是ute。但是,它确实想在每次转弯时提醒您。 游侠主要由后轮驱动,并具有470Nm的扭矩,并且后部没有重量,旋转后轮非常容易,特别是在完全锁定的情况下。牵引力控制装置可以快速解决该问题,但我确实使轮胎鸣叫了几次。

在中央控制台中,有一个旋钮可从2WD切换为4WD或4WD的低电平。我没有机会正常上路,但我确实驾驶了一些车辙并进入了陡峭的小坡度,而游骑兵则轻松地处理了它。

我决定测试游骑兵的实用性,方法是奔向当地小费,然后为朋友搬一些家具。我们测试车的床身有一个坚固的塑料衬里来保护金属,并且插入了另一个240v电源插座。非常便利!轮拱比其他一些轮胎要低,因此它们不会过多地侵入装载空间,因此很容易在其中装载很多东西。由于侧面有多个金属环,因此轻松将家具捆扎下来。

我唯一不喜欢的是后挡板的重量。某些气体撑杆非常好,因为它很重并且会震动,因此会降低其打开速度。我敢肯定,这对传统服装没什么问题,但是当一个七岁的孩子打开它时,头上几乎没有一丝斑点,那不是很好。

我没有机会在Ranger上进行任何长途旅行,所以我的燃油使用量略高于所引用的8.7l / 100km,为11.2。鉴于这主要是短途旅行,小费奔跑和繁忙的通勤,所以还算不错。

竞赛

品牌/型号发动机功率/扭矩燃油,L / 100km座位数牵引能力,公斤价格最高到最低
霍尔顿科罗拉多Z712.8升4缸涡轮柴油147kW / 500Nm8.753500$ 66,990
福特RangerFX4 3.2升5缸涡轮增压柴油147kW / 470牛米8.353500$ 65,390
丰田Hilux SR52.8升4缸涡轮柴油130kW / 450牛米8.553000$ 62,990
五十铃D-Max LS-T3.0l四缸涡轮柴油130Nm / 430Nm7.953500$ 61,990
马自达BT-50 Limited3.2l 5缸涡轮柴油147kW / 470牛米9.253500$ 59,795
福田Tunland S 2.8升4缸涡轮柴油130kW / 365牛米8.952500$ 39,490
长城骏马2.4升4缸涡轮柴油110kW / 310牛米12.752000$ 31,990

利弊

优点缺点
  • 自在
  • 众多功能
  • 看起来很棒
  • 可能会走到您需要的任何地方
  • 有些控制有点摆弄
  • 重型后挡板
  • 无钥匙启动

我们的想法

我明白了为什么这些是流行的卡车,它们覆盖了很多公里。座椅舒适,乘坐舒适,有很多生物舒适性和安全性。我希望以这个价格看到一些额外功能,例如无钥匙启动和雷达巡航,但总体而言,这是一辆出色的卡车,具有坚韧,随处可见的感觉。

评分–雪佛龙评分(4.0 / 5)

2017福特Ranger FX4

 

车辆类型双人出租车
起始价 $ 42,140加上道路成本
测试价格 $ 65,390,加上上路费用
发动机Duratorq 3.2升涡轮增压柴油共轨喷射(TDCi)
功率Kw /扭矩Nm147kW / 470牛米
传播6速自动
0 – 100 kph,秒不适用
备用轮胎全尺寸备件
路缘重量,Kg2202
长x宽x高,毫米5426 x 1860 x 1821
纸盘尺寸底座长1549毫米

操舵室之间1139mm

1330mm后开口宽度

油箱,升80
燃油效率 广告规格– Combined – 8.7L / 100km

真实世界测试– Combined –  11.2L / 100km

低使用率:0-6 /中使用率6-12 /高使用率12+

牵引/有效载荷有效载荷995kg

3500kg制动

转弯圆12.7m

小:6-10m /中10-12m /大12m +

保证3年/ 100,000公里新车保修
ANCAP评级5星

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1条评论

  1. 通常不是福特人,但我可以’不要否认他们用游侠系列制造了一些不错的卡车。如果我今天要买卡车我’d绝对可以考虑选一个。

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