首先,我本来不是要试驾新款Ram 2500 XL的;应该是弗雷德,因为他拥有旧型号。他很内that,因为他将无法对其进行审查。我为他可能会感到内g,就像他在美国一样,正在做他的第六次公路旅行假期。但是我几乎忘记了他甚至走了,因为测试公羊的兴奋克服了我。

范围

Ram提供了两种型号,Ram Laramie 2500和Ram Laramie3500。如果您将这两种型号彼此并排停放,大多数人将很难分辨出两者之间的区别。

让’首先是Laramie 2500,起价为149,990美元。由六缸康明斯6.7升涡轮柴油发动机提供动力,额定功率为276 kW,扭矩为1084 Nm。其他规格数据同样令人印象深刻。最大制动牵引量为6942千克,而2500的甲板有效载荷限制为913千克。 2500的甲板有效载荷低于3500,这是因为后轮具有三连杆螺旋弹簧悬架。相比3500,它具有更高的牵引能力。

Laramie 3500的起价为169,500美元,相似但不同。 3500的最大制动拖曳能力略低,为6,171kg。但其重型后板簧悬架的权衡在于,它提供的有效载荷重量几乎是1,713kg的两倍。

除了后悬架系统有所不同之外,两种型号都几乎相同。两者都有艰难的4×4 BorgWarner BW 44-46分动箱可提供2.64:1的远距离减速比–在缓慢的攀岩情况下越野或使用Ram 4时是理想的比率×4在具有挑战性的地形或陡坡上。

有一个V类挂钩接收器,可以使用50毫米球,70毫米球和针形挂钩。这也与仪表板安装的电动拖车制动控制器结合在一起。两者均具有坚固的梯形框架底盘,该底盘由八个独立的横梁,液压成型的框架导轨和完全装箱的后部导轨组成,这使得2500和3500能够应对任何地形上最艰巨的工作。

第一印象

我从惠灵顿Cambridge Terrace的Gazley那里捡起了2500 Ram ramiem。我在阿德莱德路上丢下了自己的牛彩网3d字谜去服务,然后走下车去拉公羊。我可以从距离酒店约500m的Cambridge Terrace顶部看到Ram。我从街道顶部只能看到整个驾驶室都位于街道上其他所有车辆的屋顶上方。这辆车很大。我越接近它,它似乎就变得越来越大。但是你可以’忍不住微笑,想想它也有多酷。这是一辆外观坚固的重型卡车,我不能’t wait to drive it.

里面

这就是我与制造商宣传的内容抗争的地方。唐’不要误会我的意思,这不是一个糟糕的内饰,但是’这不是Ram描述的那样。 “很少有皮卡像拉姆拉勒米这样精巧的产品脱颖而出。豪华的处理方式和诱人的内饰为Ram带来了大量的约会,设计改进,舒适性和手工艺。

好的,就像我说的那样’不错;漂亮的皮革座椅,宽敞舒适。在其他拾音器中唯一与众不同的地方是,像我这样高的人必须爬上去。我认为这是针对美国人的,这通常意味着’有9个杯架,Ram有6个杯座。

归根结底,这仍然是一辆工作卡车,许多内部任命都反映了这一点。您可以在中控台上看到这一点,主要是通过覆盖240v NZ插头插座的大塑料盖。但是豪华并不是您这里需要的,您需要坚固的设备,而且确实如此。柔软触感的塑料方式不多,但一切都感觉像是遥不可及。

主要破折号本身很简单且设计合理。中间有一个7英寸的大型多视图群集屏幕。太好了;它使您想要显示的信息在驾驶时非常容易阅读。我发现自己将其留在数码速度计显示屏上。它以大量数字显示,在专注于将大型野兽保持在道路的正确位置这一任务上时,再次使它易于阅读。

由于这辆卡车的大小,8.4英寸的触摸屏显示屏感觉很小。这是通过安装在其上的单元来实现的。在按钮和通风孔的包围下,驾驶时所有这些都易于使用和操作。但是该中央单元的设计缺乏广告中的复杂性。此U-Connect系统具有添加的Nav系统,该系统在共享该系统的早期Jeep模型中不可用。没有Apple Carplay或Android Auto的迹象,但是电话集成非常简单,并且可以像人们期望的那样工作。

后排座椅间隔良好,即使有个高个子驾驶员,也为高个子乘客提供了很好的空间。后面有两个全尺寸座椅,一个是短底座中间座椅,所有这些座椅都可以折叠起来以露出一个平坦的甲板内部装载甲板。甲板面板隐藏在座椅下方,当座椅直立时可以轻松折叠。奇怪的是,即使甲板面板朝下,中间也有一个孔,您仍然可以使用后面的两个杯架。也许这就是他们所说的奢侈。

后甲板很大,有些人意想不到,因为它对大多数人来说都是胸部高度。这可能会导致一些加载和卸载问题,具体取决于您的身高。甲板本身被喷涂坚硬的甲板材料覆盖。这看起来很棒,比您在平均使用量中看到的任何坚固甲板都好得多。看起来好像已经在工厂安装了,也许已经安装了。

驱动器

驾驶这种野兽实际上比预期容易得多。面临的挑战更多是如何避免驶过其他任何牛彩网3d字谜或地标。从Ram的1楼,您可以一览无余,这对于在像惠灵顿这样的狭窄城市中行驶如此大的东西很有帮助。但是只要您对它的大小有良好的感觉,并且将它保持在笔直和狭窄的位置上,就可以了。

我确实发现,在一些狭窄的街道上,最好沿着中间行驶–当然,只有当没有其他车辆驶向其他方向时。您发现您的注意力集中在车辆及其周围环境上,而不是试图自己驾驶车辆。由于转向与其他任何一辆牛彩网3d字谜都没有什么不同,因此可以在不断变化的方向上发光,同时还可以使您感觉到车轮的位置。很好,因为它表明了这一点’一旦超过其尺寸,自然就会开车。

在高速公路上,’几乎一样。甚至比城市更多,因为您可以使用1000 Nm的功率在7.5秒内将Ram推进至100公里,对于路边重量超过3.5吨的东西而言,这真是令人难忘。由于Laramie的宽度,您不会’不必面对较高的坐姿,这是您可能会期望的。额外的重量和更坚固的悬架也可以感谢。这意味着您可以以与牛彩网3d字谜非常相似的方式驾驶它–并充满信心地这样做。

在潮湿的时候,我认为最好将其置于四轮驱动模式,因为直到那时我一直以两轮驱动方式驱动Ram,并为后轮提供动力。在非常潮湿的日子里,如果您急切地推动油门,则在2轮驱动模式下后两个车轮会亮起,并向左或向右踢回。可能只有一秒钟,但是这是出乎意料的,而且对于这么长又长的东西,我发现最好在潮湿的环境下切换到四轮驱动,这样才能安全地关闭电源。

到目前为止,一切还好’我听到你说的缺点是什么?好吧,它们是显而易见的。对于这个坏男孩来说,运行成本不会便宜。让’think想一下117升的油箱。如果以当前的柴油价格$ 1.34计算,加满油箱需要您$ 156.78。请记住,我们所说的是柴油,因此,除此以外,仍然需要道路使用者收费。这117升汽油平均每100公里为我提供16.5升汽油,根据我的城市驾驶和高速公路驾驶情况,大约为550公里。我想如果我像圣人一样开车的话,我或许可以将其推得更远,但我不希望它每辆坦克超过600公里。我检查了制造商的燃油使用率,没有人’令人惊讶的是,没有在线可用数据。

换个角度看,我自己的奥迪RS6(带有双涡轮V10发动机)每100公里可行驶13升汽油,而我可以从70升95辛烷值汽油箱中获得500公里–费用与向公羊车加柴油的费用大致相同。那么这是什么意思?好吧 ’真的很简单。没有人可以说他们为了节省柴油而购买了它,’买这辆卡车可以省钱。

我没有机会用公羊拖曳任何东西,但我毫不怀疑地相信,只要不付出太多努力,它就能做到。自那以后,甚至可能没有发现重达3.5吨的任何东西’仅是其全部牵引制动能力的一半。康明斯发动机的优势在于它具有排气制动功能,以前的车主说这在牵引时非常有用。唯一想到的是仪表板安装的挂车制动控制系统。它似乎在中控台的另一侧,几乎就像它仍然是为左手驱动器设置的一样。不确定这是否是一个问题。

面对什么

没什么,新西兰唯一的比赛是它的兄弟Ram Laramie3500。如果您发现常规比赛赢了,这两个都是您唯一的选择’t cut it.

重型Utes

品牌/型号 发动机 功率千瓦/牛米 燃油L / 100km综合甲板载重量 最大制动牵引价格最高到最低
拉姆拉勒米25006.7升卡明斯涡轮增压柴油276kw / 1084 Nm 不适用 1,713公斤 6,171公斤 $ 169,500
拉姆拉勒米25006.7升卡明斯涡轮增压柴油276kw / 1084 Nm 不适用 913kg 6,942公斤 $ 149,990

优点 缺点
  • 可以将月球拖入新的轨道
  • It’s so big and cool
  • 听起来像商用卡车一样强大
  • 给人那种驾驶重型机械的幼稚感觉
  • 考虑到容易驾驶和舒适
  • 机舱惊人的视野
  • 坚硬的甲板内部装修精良。
  • 不是最高效的引擎
  • 对于新西兰的道路和城市来说是如此之大
  • 安全性不高,看不到存储
  • 价格几乎是普通ute的两倍
  • 带有一点小矮人综合症
  • 117升柴油箱的燃油费

我们怎么看?

这是一个艰难的审查。我陷入了两个主要问题之间。人们如何看待它,以及谁会购买它。谁来买,很简单。这分为两个子类别,一个子类别用于需要拖拉超过3吨的东西,或拖曳第五轮拖车或大篷车的人。对于那些只想要它的人来说,有两个,出于同样的原因,您想要一辆超级跑车,因为您买得起,而您一直想要一辆。

所以这离开了我们。在惠灵顿附近开车一周之后。我真的很喜欢这辆卡车。但并非出于所有正确的原因,更多的是它在驾驶时给我的感觉。就像超级跑车一样,它让您感觉自己像个大孩子。每当您开车时,它都会给您带来愚蠢的笑容。而且你可以’与周围的所有事物相比,当您看到它有多酷和多大时,不禁会傻笑。

因为我不’无需在任何地方拖曳“洲际人”或拥有我真正能提供的第五轮拖车或大篷车’证明购买这样的东西是合理的。但是那’并不是说我不会’如果我中了乐透。但是对于那些确实有需要的人,我建议您花一些时间考虑一下今天在新西兰如何生活这种大小的东西。

评分–雪佛龙公司评分为5分之4(但仅在您需要时)

 

2017拉姆拉勒米2500

车辆类型 大型4WD重型Ute
起始价 $ 149,990
测试价格 $ 149,990
发动机 6.7L康明斯涡轮增压柴油发动机
传播 68RFE六速自动变速器
路缘重量 3577公斤
长X宽x高6027 x 2009 x 1974毫米
载货量甲板最大承重913 kg
油箱 117升
燃油效率 广告规格– Combined – 不适用 L / 100km

真实世界测试– Combined – 16.5 L / 100km

保证 3年或100,000公里&保修期限的24/7路边协助
ANCAP安全等级 不适用

 

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