今年,标致新西兰发布了更新的2008 越野车,配备1.2升3缸涡轮汽油发动机。

Drive Life的读者可能还记得我一直在寻找这种尺寸的SUV来代替我们老化的本田奥德赛。铃木Vitara Turbo并没有做到(但很接近); Hyundai i20 Cross配备74Kw发动机和4速自动变速箱,这是合理的选择。起亚Soul是竞争者,但其2升发动机的动力不足。

改头换面的2008年能否解决?规格说是的。为期一周的考试怎么说?


第一印象

不要指望法国人会拥有看起来像其他任何一辆的汽车。即使像我们的测试车一样深灰色,2008年也从人群中脱颖而出。正面,侧面或背面都有足够的设计风格,使外观看起来有些不同,但效果很好。我认为这些照片并不适合这里-看着它们,尤其是正面看起来不如肤色。

除此之外,铬合金还可以在整个车身(包括车顶扰流板)上起作用,而且她是一辆漂亮的汽车。我希望标致能给我寄一个真实的颜色,但是机会永远都不好:2008年有9种颜色可供选择,其中4种是灰色。添加两种白色阴影,实际颜色选择不多。

范围

有两种型号:诱惑力(经过测试)售价为34,990美元,GT系列售价为36,990美元。

这款Allure的售价为34,990美元,相当不错。标准设备是SatNav,配备7英寸触摸屏中央监视器,可调节高度的驾驶员座椅,倒车摄像头和传感器,自动大灯和雨刷器,自动浸入式后视摄像头,带限速器的巡航控制系统,带蓝牙的6扬声器立体声,USB, Apple Carplay和Android Auto功能。 LED DRL以及前后雾灯也是标准配置–前部具有转弯功能。加热的后视镜,Nappa皮革方向盘和行车电脑可为您带来如虎添翼的体验。

GT Line主要增加了外观上的改动–例如不同的内饰,但确实带有Active City Brake安全系统。它也是Grip Control的标配-允许您选择要行驶的不同表面类型的拨盘-但它仍然仅FWD。它还具有合金踏板,镀铬门槛,黑色镜子和其他通常镀铬的车身部件,现在为黑色。

虽然Allure具有16英寸合金,但GT Line则具有17英寸合金,可选择$ 500的黑色涂漆车轮,而不是发亮的黑色车轮。

内饰

您打开门时的第一印象很可能是支柱和顶篷。我很高兴他们不是黑色的,但它们的边界是北极白色。不错,但肯定不是米色。它确实有助于减轻内部照明,这始终是一件好事。钢琴黑色饰边有些扎实,还有更多的铬塑料触感会破坏塑料。

第二印象?那是很小的方向盘–标致称其为“紧凑”。感觉就像您在跑车中。但是,令您印象深刻的是标致的“抬头仪表盘”,它不是抬头显示器,只是意味着他们将整个仪表盘都向上移动了,所以您实际上是在方向盘上而不是通过它。这感觉很奇怪。

首先,我将方向盘调得尽可能高,但这阻碍了大多数乐器。在这里我要老实说-我讨厌。但是在第二天,我将方向盘降到了可能会低到的最低水平!那里有乐器,很清楚。当然,车轮感觉比应该的要低,但我很快就习惯了,现在喜欢它。当您开车行驶时,可以一览无余地查看速度。

标致说:“紧凑型运动方向盘的位置低于传统设计,意味着您的手臂既低又紧。这不仅减少了驾驶员的疲劳,而且提供了更精确的转向和改进的操纵性。”

除了普通的模拟速度表之外,还有数字速度表。它恰好在短划线的中间,非常清晰-完美。

同样在仪表板的这个区域中,在数字速度表上方,是一个齿轮指示器,向您显示变速箱所处的实际齿轮。

您可以将数字显示切换到其他项目,例如SatNav逐步导航,燃油经济性等。通过按下雨刮器杆末端的按钮,可以按照欧洲真正的方式进行切换。简单且有效。

仍然在仪器的顶峰上,Allure型号意味着在Speedo和Rev计数器周围有一个漂亮的蓝色发光轮辋,而GT Line是红色的,可以提高速度或其他目的。您可以关闭它们,但是它们不会分散您的注意力,并且看上去很酷,据我的乘客们说。

里面有很多黑色的塑料,但是如前所述,机舱周围使用了很好的纹理。再次,它看起来很优雅。

在中央控制台上,有一个“航空风格”手刹。这是一个很大的矮胖的手刹,但是可以完成任务。

我对中控台扶手箱(手刹后面的那个)有问题。这是我记得的第一辆汽车,其中的小室也不是扶手。不幸的是,我忘记了一天,将肘部放在上面,试图将我的屁股移动到座位上,然后摔断了盖子。

好吧,把它推进小房间里更像。一番温柔的说服使一切重新回到了一起。

仍然在中控台上,有一些杯架,但它们很小。我无法将麦当劳的咖啡杯放进去,这是我成功的标准。说到很小,杂物箱是那些用来存放手套的箱子之一,除此之外没有太多。我的测试车没有手册,但是根本无法安装手册。

由于它是法国车,因此您必须期待更多“有趣”的事情,例如您无法同步双区域AC。在您需要的时候拥有双区域区很棒,但对我而言,大多数时候我只是保持同步。在2008年无法做到。

另一个小麻烦是汽车刮水器会随汽车一起响。按下茎杆以打开自动模式,但是当点火开关关闭时,自动模式也将关闭。从正面看,有一个破折号灯表示雨刷器是自动的,这不是我以前见过的,但非常方便。

信息娱乐系统非常容易使用,而SatNav也非常容易。立体声质量是中等的,但可以做到。我很喜欢有一个真正的旋钮来调节音量–感谢标致。当然,方向盘上也有控件。

2008年的席位总体来说非常好。出色的侧面支撑和舒适感绝对是法式的-柔软舒适。但是我确实注意到座椅的中后座垫太用力地推入了我的背部。就像腰部支撑位增加了½。我仔细检查了一下,没有腰部调节,就是这样了。 4天后,我没有注意到太多–座椅柔软,因此不是后备箱。

2008年最大的派对把戏?屋顶车顶衬里的标准LED灯带照明。 mm头是的,但是看起来很酷,至少在前几次,然后您没有注意到它。虽然孩子们喜欢它,但这是夜间开车时的话题。

驱动器

首先,请先将手机与蓝牙同步。轻而易举,在使用菜单30秒钟后,我的手机就可以使用了。

开车离开的第一印象?扭矩和发动机噪音。有了205Nm和1,300Kg,这东西真的很快就消失了。但是引擎并不安静。当然,在高速公路上这是一个梦想,但是在城镇周围-特别是在山上-您可以听到那三个圆柱体的声音清晰。它也很块状。我希望三缸汽车能够达到完美的平衡,但是在2008年,您可以在低速行驶时感觉到引擎。这不是世界的尽头-我很快就习惯了喧闹和笨拙,但要记住一些事情。也许更多是因为我刚刚放弃了NVH的V6 Accord。

我不愿再负一面,但是变速箱(虽然是一种不错的普通6速自动变速器)在低速换挡时可能会比较生硬。这并不严重,但是日本或韩国的汽车在平稳变化的比赛中让它死了。

实际上,整个发动机/变速箱组合使我想起了我们在2015年末测试的2缸涡轮菲亚特熊猫。它不是很平稳,但是行驶很多,而且特性如此。是的,该引擎确实具有特色。顺其自然,即使有五个人登上陡峭的惠灵顿山,您也不是想要更多的动力或扭矩。太棒了–只有三个气瓶!

一台涡轮=大量扭矩

我在拿起2008年后撞上了高速公路,以为我会打开巡航控制系统。它不是自适应的,但它与速度限制器一起存在。但是我找不到巡航控制的控件。直到我停下来,我才发现它。这是一根隐藏在方向盘左侧辐条后面的茎。除非您大幅度转动方向盘,否则看不到茎杆。

巡航控制/限速器杆的另一有趣之处在于,杆不会移动-您必须将杆端推入,或向后滑动手指来调整速度。一切都有些怪异,而且我想不出为什么它不长不长都会使您难忘。

在阅读笔记时,我发现我不喜欢的东西比以前更多,这很奇怪–我爱这辆车。我喜欢每天驾驶它,而V6 Accord带来的性能下降并没有我想的那么糟。虽然0-100时间是10.3秒,但我希望0-50时间非常好。

我注意到的其他内容很少,但是很烦人。例如,方向盘具有用于改变音量或音轨的GM型指轮。音量很好,但两个指轮都很小(再次说了一个字),所以我几乎每次都跳过了比自己想要的更多的曲目。

同样,在汽车关闭时,音频系统恢复为(大部分时间)AM。因此,如果您想从手机中获得音乐,则必须将其选择为来源。每次。其他汽车也这样做,但这从来都不是一件好事。

还有一些风和轮胎的噪音。再次,不严重,但我记下了一些内容。

继续讲述2008年的大事。转向,抓地力和操控性都非常出色。很难相信这是FWD汽车,因为当我将其推过一些较紧的弯道时,它会感觉到AWD。这使我进入下一件事–身体滚动。很少,尤其是考虑到汽车的高姿态。转向感极佳;你确切地知道前轮在做什么。

刹车也很出色–感觉很明显,您可以根据需要逐步应用它们。那些米其林轮胎的抓地力非常出色。骑?优秀的。颠簸很好地消除了,但身体在床上保持紧绷。 2008年的整个底盘是一流的。

我认为最让我最喜欢这辆车的底盘/刹车/转向以及引擎。讨论整体运作的各个部分的总和。这是一辆有趣的汽车,而且驾驶出色。

在使用Satnav时,您会在驾驶员正前方获得转弯指示,这非常完美。但是,如果您使用的是Apple Carplay或Android Auto,则它们不会出现在乐器的双耳中,它们只会显示在中央显示屏上。不是世界末日。

我在2008年刚刚度过了一个星期,行驶了500多公里。为此,我获得了7l / 100km的燃油经济性。我对此感到非常惊讶–我曾期望能达到4.8的额定等级。

竞赛

只要看一下清单...我就不想决定要购买哪种紧凑型SUV。–但我是。即将发布的全新丰田C-HR以及1.2升4缸涡轮增压发动机也名列榜首。新的起亚Soul Turbo也出现在列表中。凭借150Kw的扭矩和265Nm的扭矩,这可能是最好的选择。我们即将对这两种汽车进行测试,将其投入使用!

品牌/型号

(仅适用于所有前轮驱动)

发动机功率

千瓦/扭矩NM

0-100Km / h燃油L / 100km

(综合评分)

价格最高到最低
本田HR-V运动1.8升4缸汽油105/172不适用6.9$ 39,990
起亚Soul T-GDI1.6升5缸涡轮增压汽油150/265不适用6.9$ 37,990
福特Escape Ambiente1.5升5缸涡轮增压汽油134/240不适用7$ 37,990
丰田C-HR1.2升5缸涡轮增压汽油85/185不适用6.4$ 37,990
斯柯达雪人蒙特卡洛1.4升4缸涡轮增压汽油92/2008.95.8$ 36,990
霍顿Trax LTZ1.4升4缸涡轮增压汽油103/200不适用6.7$ 36,990
三菱ASX XLS2.0升4缸汽油112/200不适用7.6$ 36,690
雪铁龙C4仙人掌1.2升3缸涡轮增压汽油81/2059.34.7$ 35,990
雷诺Captur Dynamique1.2升4缸涡轮增压汽油88/19010.95.4$ 35,990
标致2008魅力1.2升3缸涡轮增压汽油81/20510.34.8$ 34,990
马自达CX-32.0升4缸汽油109/192不适用6.1$ 34,695
日产Juke1.6升4缸汽油86/158不适用6.3$ 31,990
双龙蒂沃利有限公司1.6升4缸汽油94/160不适用7.2$ 31,990

利弊

优点缺点
  • 骑乘品质
  • 底盘/操纵/转向
  • 煞车
  • 整体设计
  • 平视仪表板
  • 座位数
  • 性能,甚至满载
  • 引擎可能会更顺畅
  • 引擎噪音
  • 在低速下换档可能会比较麻烦
  • 隐藏式巡航控制杆
  • 燃油经济性

我们怎么看?

因此,桌上有钱了:2008年可以替代我一直在寻找的替代车吗? 几乎。我的妻子仍然讨厌左侧指示器杆。除此之外,发动机虽然具有很多特性和一加仑的扭矩,但有时几乎感觉像是农业。

重新阅读这篇评论后,我发现我列出了很多我不喜欢2008年的东西。如果有人在六个月内问我有关2008年的事情,我将不会记住很多坏事,但我会记得那个小三缸SUV的底盘和性能。

想要驾驶带微笑的紧凑型SUV吗? 2008年可能是答案。

4字形

车辆类型前发动机,前轮驱动紧凑型SUV
起始价$ 34,990
测试价格$ 34,990
发动机1.2升3缸涡轮增压汽油
传播6速自动
0 – 100 kph,秒10.3
路缘重量,Kg1,280
长x宽x高,毫米4159 x 1829 x 1556
载货量,升410
油箱,升50
ANCAP安全等级5 Star
保证3年,100k保修,路边协助。

12年防腐蚀保修

 

上一篇文章新闻发布:雪铁龙C5 Aircross
下一篇& Zac’手工打造的超级跑车– Part 6: The Donor
究竟该如何开始呢?从我十几岁开始,我就一直在疯狂的开车/骑自行车/卡车。像约翰一样,我在墙上贴有强制性的Countach海报。 我想我比其他任何人都更正式地参加经典车和肌肉车-我现在有一辆65年代的Sunbeam Tiger,它是在我和母亲一起新生儿出院的同一天离开工厂的。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我和我的妻子驾驶全新的道奇挑战者穿越美国,然后将其运送回了家。您可以在www.usa2nz.co.nz上了解更多信息。我们于2019年在1990年的雪佛兰克尔维特(Chev Corvette)上再次进行了此操作-您可以在DriveLife上了解有关此次旅行的信息。 我还是高级驾驶者协会的观察员-尽我最大的努力使我们的道路更安全。

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的名字

 

该网站使用Akismet减少垃圾邮件。 了解如何处理您的评论数据.